Sjálfknún lóðrétt mastlyfta – fyrirferðarlítil, skilvirk og hönnuð fyrir nákvæma vinnu í lofti
Hvað er sjálfknún lóðrétt mastlyfta-?
Sjálfknún lóðrétt masturlyfta er fyrirferðarlítill vinnupallur hannaður fyrir innandyra og lokuð vinnusvæði þar sem stjórnhæfni, lóðrétt nákvæmni og öryggi eru mikilvæg. Ólíkt hefðbundnum skæralyftum notar þessi búnaður stífa masturbyggingu til að ná lóðréttri hækkun með minna fótspori, sem gerir hann tilvalinn fyrir vöruhús, smásöluverslanir, verksmiðjur, flugvelli og viðhaldsaðstöðu.
Fyrir fyrirtæki sem leita að hagkvæmum aðgangslausnum á lágu-stigi til meðal-hæðar, skilar sjálfknúnri lóðréttri masturlyftu afkastamikilli afköstum með lágmarks rýmisþörf á jörðu niðri.
1. Byggingareiginleikar sjálfknúnrar lóðréttrar masturslyftu-
1.1 Hár-mastbygging
Kjarnabygging sjálfknúnrar lóðréttrar masturslyftu- samanstendur af:
Há-styrktar masturhlutar úr áli eða stáli
Sjónaukar hreiður masturrásir
Nákvæmar stýrirúllur eða rennibrautir
Þungur-grunngrind
Varðrið-varinn vinnupallur
Mastrkerfið er venjulega gert úr léttri álblöndu fyrir tæringarþol og minni eiginþyngd, eða há-styrktu stáli til að auka stífleika í gerðum með meira-álag. Margir masturshlutar eru lóðréttir, leiddir af slitþolnum -rúllum til að lágmarka sveigju og titring við lyftingu.
1.2 Fyrirferðarlítill undirvagn og þröng hönnun
Sjálfknúnar lóðréttar masturlyftur eru hannaðar með:
Þröng breidd undirvagns (oft undir 1 metra)
Lítill beygjuradíus
Lítil heildarþyngd vélarinnar
Sterk dekk sem ekki-merkja
Þessi þétta uppsetning gerir vélinni kleift að fara í gegnum venjulegar hurðir og starfa í þröngum göngum-sérstaklega gagnleg í flutningamiðstöðvum og hillumhverfi með miklum-þéttleika.
2. Lyfti- og flutningskerfi
2.1 Raf-Vökvalyftingabúnaður
Lyftikerfið notar venjulega raf-vökvaflutningskerfi sem samanstendur af:
DC rafmótor
Vökvadælueining
Vökvahólkur
Olíutankur og ventlablokk
Vökvakerfisslöngur og festingar
Vinnureglur:
Rafhlaðan knýr DC mótorinn.
Mótorinn knýr vökvadæluna.
Vökvaolía er sett undir þrýsting og afhent í lyftihólkinn.
Strokkurinn teygir sig út og ýtir masturshlutunum upp á við.
Stýrð lækkun á sér stað í gegnum hlutfallsloka eða segulloka.
Þetta kerfi tryggir:
Mjúk og stöðug lyfting
Lágur hávaði rekstur
Nákvæm lóðrétt staðsetning
Orkunýting til notkunar innanhúss
2.2 Sjálfknúið drifkerfi-
"Sjálf-knúna" aðgerðin aðgreinir þennan búnað frá ýttu-líkönum.
Drifkerfið inniheldur almennt:
DC drifmótorar
Minnkunargírkassi
Rafsegulbremsa
Drifhjól
Stýrikerfi
Flestar einingar nota afturhjóladrif-með stýrisstillingu að framan eða öfugt, allt eftir hönnunarheimspeki. Háþróaðar gerðir nota hlutfallsdrifstýringu fyrir mjúka hröðun og hraðaminnkun.
Drifflutningsaðferðin er venjulega:
Rafmótor → Gírminnkunarkerfi → Drifás → Hjól
Þessi uppsetning veitir:
Nákvæm stýring á lágum-hraða
Stöðug hreyfing í fullri hæð (innan hámarksmarka)
Sjálfvirk hemlun þegar rafmagn er slitið
3. Stýri- og stjórnkerfi
Sjálfknúnar lóðréttir masturslyftur eru búnar:
Efri og neðri stjórnborð
Stýripinni-undirstaða hlutfallsstýringar
Neyðarstöðvunarhnappar
Hallavarnarkerfi
Bilanagreiningarskjár
Rafræna stjórnkerfið notar oft samþætta PCB stýringar sem stjórna:
Stjórnun ökuhraða
Lyftihraðastjórnun
Öryggislæsingar
Rafhlöðueftirlit
Sumar háþróaðar útgáfur eru með holuvarnarbúnaði sem beita sjálfkrafa stöðugleikastöngum þegar pallurinn er hækkaður.
4. Öryggisbyggingarhönnun
Öryggi er innbyggt í byggingarramma:
Hönnun undirvagns með lágri-þyngdarpunkti-
Handriðskerfi í fullri-hæð
Sjálfvirkt bremsukerfi
Hallaskynjari með viðvörun
Yfirálagsvörn
Neyðarlækkunarventill
Stíf masturstillingin veitir meiri lóðréttan stöðugleika samanborið við skæribúnað í ákveðnu umhverfi innandyra.
maq per Qat: 8m sjálfknún lóðrétt masturlyfta, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, kaup, ódýr, til sölu, framleidd í Kína
