Hvernig tvöfaldur mastur úr áli lyftipallur dregur úr hristingi við lyftingu

Tvöfaldur mastur állyfta (tvískiptur lóðrétt mastur vinnupallur) byggir á tvískiptri-dálka samhverkri uppbyggingu, stýribúnaði, vökvasamsvörun og burðarstyrkingu til að bæla hliðarsveiflu við upphækkun. Kjarnareglurnar og ítarleg hönnun eru sem hér segir:

1. Samhverf aðalbygging með tvöföldum mastri (grundvallarhönnun gegn-sveifluhönnun)

Lyftur með einum mastri hafa aðeins eina lóðrétta álsúlu, sem myndar óstöðuga burðarvirki; pallurinn mun sveiflast til vinstri/hægri við álag eða vind.

Tvöfalt mastur notar tvö samhliða há-möstur úr áli sem er raðað samhverft báðum megin við vinnupallinn. Tvö möstrin deila álaginu jafnt og mynda jafnan rétthyrndan stoðgrind.

Kraftjafnvægi: Allur hliðarkraftur á pallinum framkallar öfugt aðhaldstog á möstrin tvö, vinnur strax gegn sveiflum og kemur í veg fyrir einhliða-beygingu.

Álmastursefni: Há-þunga pressuðu álprófíl með þykknum vegg og samþættri rifbein, mikilli stífni, lágmarks beygjuaflögun í fullri hæð.

2. Nákvæmar rennileiðarvísir og -varnarrennibrautir á milli mastra

Hver masturshluti er búinn efri/neðri rennibrautarermum úr slitþolnu -nælonblendi:

Innri og ytri mastursermar passa þétt saman með örlítið úthreinsun, sem takmarkar lárétta tilfærslu milli hreiðra masturshluta meðan á framlengingu stendur.

Tvöföld-hliða samstillt renniáhald: Bæði vinstri og hægri mastur eru með leiðarpörum í fullri-lengd, engin einhliða laus bil sem veldur halla.

Varnar-hallatakmörkunarblokkir eru settir upp efst og neðst á hverju mastri til að koma í veg fyrir að innra mastrið færist til hliðar undir sérvitringum eða þyngd stjórnanda.

3. Samstilltir vökvahólkar (útrýma ósamhverfum hæðarmun)

Einhliða mastur sem hækkar hraðar/hægara er aðalorsök hristings; tvöfalt mastur samþykkir samstilltar driflausnir:

Skema A: Tveir sjálfstæðir vökvahólkar með flæðijafnvægisventil

Einn lyftihólkur festur á hverju mastri. Vökvasamstillingarventill dreifir jöfnu olíuflæði í tvo strokka, sem tryggir að bæði möstrin nái á sama hraða í hvaða hæð sem er. Ekkert hæðarfrávik milli vinstri og hægri dálka, þannig að pallurinn helst láréttur.

Skema B: Mið einn strokka + vélræn samstilltur keðjutenging

Einn aðalhólkur knýr tvö sett af lyftikeðjum sem eru tengd við vinstri/hægri möstur. Keðjuskiptingin læsir vélrænni ferð tveggja mastra til að halda samstillingu og forðast ójafnvægi í vökvaflæði.

Ef önnur hliðin tefur, jafnar jafnvægisventillinn sjálfkrafa upp olíumagn til að leiðrétta hæðarmun í rauntíma.

4. Innbyggt tengiþverbitar og stífur pallur

Margir láréttir þverbitar tengja saman toppa og botn mastra tveggja, læsa fjarlægðinni milli vinstri og hægri dálka til að mynda stífan rétthyrndan ramma; möstrin tvö geta ekki hallað inn á við/út á sitt hvoru lagi.

Vinnupallurinn er stífur boltaður við báðar mastur efstu rennibrautirnar í stað þess að vera hengdar á annað mastrið. Tengingin á fullri-breidd dreifir hliðarkrafti yfir tvö möstur, enginn sveiflupunktur.

Þykktur grunngrind úr áli með styrkjandi rifbeinum bætir snúningsstífleika, þolir snúning þegar stjórnendur ganga eða færa verkfæri á pallinum.

5. Hönnun lægri undirvagns með-hallastöðugleika

Grunnramminn sem tengir mastbotnana tvo notar breitt, lágt-þyngdarmiðju--bygging:

Breitt hjólhaf / bretti: Stærra fjarlægð milli vinstri-hægra stuðningspunkta eykur andstæðingur-veltu augnablik, dregur úr heilu-sveiflum vélarinnar frá vindi eða kraftmiklu álagi.

Innbyggður þungur undirvagn: Þykkt steypt ál undirstaða útilokar sveigjanlega aflögun við rætur masturs; stakt mastur hefur oft þunnan mjóan botn sem snúist auðveldlega.

Valfrjálsir vökvastoðbeinar: Fullútdregin stoðflög stækka stuðningssvæðið og bæla enn frekar úr lágtíðni-hristingar við hámarks lyftihæð.

6. Viðbótaruppbyggingarvörn-

Innbyrðis-tengistangir fyrir mastur: Stuttar tengistangir milli vinstri og hægri masturshluta takmarka láréttan aðskilnað dálkanna tveggja við framlengingu.

Fínstilling vindviðnáms: Samhverf tvöföld-súlubygging tvöföld masturs hefur minna eins-hliðarvindhleðslusvæði samanborið við einn mastur, dregur úr vindi af-hristingu þegar unnið er utandyra.

Dempandi stuðpúðablokkir: Gúmmíhögg-deyfandi púðar milli rennandi hluta gleypa titring við ræsingu/stöðvun lyfta, útrýma titringi sem eykur sveiflu.

Yfirlit yfir Core Anti-Sway Logic

Tvö samhverf möstur koma í staðinn fyrir óstöðugan stakan stuðning;

Þröng stýrisermar takmarka lárétta úthreinsun hvers masturshluta;

Samstillt vökva-/keðjudrif tryggir jafna lyftihæð á báðum hliðum;

Þverbitar + stífur pallur á fullri-breidd læsa möstrunum tveimur sem heilan stífan ramma;

Breiður og stöðugur undirvagn lækkar þyngdarpunktinn til að standast velti og hliðar titringi.

maq per Qat: 10m ál lyftupallur, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, kaup, ódýr, til sölu, framleidd í Kína