Stýrikerfi lyftunnar takmarkar hreyfifrelsi lyftipallinns, þannig að lyftipallinn getur aðeins færst upp og niður meðfram stýribrautinni. Stýrikerfið samanstendur af stýrisstöngum, stýriskóm og stýrisfestingum. Stýribrautin ákvarðar hlutfallslega stöðu bílsins í hásingunni og stýrir hreyfingu þeirra. Fyrir stórar vörulyftur er álagið mikið og dýpt lyftipallsins mikil. Við hleðslu og affermingu, vegna tíðrar inn- og útgöngu vöru, verður hann fyrir tafarlausri hlutaálagi.
Fjögurra stýribrauta vörulyfta inniheldur lyftuskaft, bíl, bílgrind, mótvægiskerfi, stýribrautarfestingu, aðalstýribraut fyrir bíl, aukastýribraut fyrir bíla, mótvægisstýribraut, mótvægisstýribraut, mótvægisrif, togskífu, bíltopp Togkerfi sem samanstendur af bakhlið. reipi og vír reipi; efri hlutinn er tengdur við bílgrindina í gegnum festingarramma bílsins og botninn er beintengdur við neðri geisla bílgrindarinnar með boltum; lyftipallinn er samsettur úr efri geisla, súlu, neðri geisla og efri og neðri bita. Efri og neðri stýriskórnir eru settir á fjögur horn bílgrindarinnar; lyftipallur og stýrisbrautir eru tengdir og festir með hallandi stöngum; það eru 2 aukastýribrautir, sem báðar eru staðsettar á gagnstæðum hornum lyftipallsins, og aðalstýribrautin er 2 stykki. Báðir eru á báðum hliðum lyftipalsins og báðir eru festir á hásingarvegginn í gegnum stýrisfestinguna; undir gripi togkerfisins er stýriskórinn fastur á 4 stýrisstöngunum og rennur upp og niður.
Stýribrautarfestingin, aðalstýribrautin, aukastýribrautin og mótvægisstýrisbrautin eru öll fest á hásingarveggnum.
Það eru mótvægisstýringar á báðum hliðum mótvægiskerfisins.
maq per Qat: 3m lyftihæð járnbrautarflutningalyfta fyrir vöruhús, Kína, framleiðendur, birgja, verksmiðju, sérsniðin, kaup, ódýr, til sölu, framleidd í Kína
