Kynning á hjólastólalyftu

Heimilislyftan samanstendur af hjólastólpalli, akstursvél og togkerfi, stýrisbraut og hjólastólpalli.
Það samanstendur af stjórnboxi, kallkerfi og símtalssendingarbúnaði, hleðslutæki og öryggisbúnaði.
Meginhluti hjólastólapallsins er stálbygging sem samanstendur af lyklarofa, neyðarstöðvunarrofa, hlífðarplötu, handrið, hliðarplötu, snertibotnplötu o.s.frv. nota. Lækkun og felling pallsins er sjálfvirk.
Hins vegar, þegar sjálfvirki búnaðurinn bilar, er hægt að draga pallinn til baka og sleppa honum handvirkt. Yfirborð pallsins er þakið hálkamynstraðri álplötu, til að halda aftur af hjólastólnum, þannig að hjólastóllinn er alltaf takmarkaður við fasta stöðu þegar stigalyftan er í gangi. Þegar stigalyftan stoppar upp og niður lækkar hliðarplatan sjálfkrafa fyrir aðgengi fyrir hjólastóla. Ökumaðurinn er settur upp á hjólastólpallinn og knúinn af rafhlöðu. Sendingarstillingin er sú að drifmótorinn er sendur til keðjuhjólsins í gegnum ormgírminnkunarbúnaðinn, gírin á efri og neðri ásnum eru knúin í gegnum keðjuna og keðjuhjólið og síðan er núningshjólinu ekið til að ferðast á stýrisbrautinni í gegnum. gírdrifið. Gasfjaðrið heldur alltaf jákvæðum þrýstingi núningshjólsins á brautinni.
Það eru bremsur, öryggisbúnaður og hraðastillir á ökuvélinni. Bremsan getur bremsað mjúklega og stöðvað stigalyftuna sem er lækkandi við hámarksálag innan 20 mm. Bremsan skal vera afslökkt og halda bremsa, kveikt og losað bremsa, og bremsufjöður skal vera þrýstifjöður.
Hægt er að beita togkerfinu á marga afturstiga. Núningshjólið er notað og aflflutningurinn er stöðugur og áreiðanlegur. Stýribrautin er sett upp á stigaflötinn með súlum, sem eru festir með stækkunarboltum. Stýribrautin, súlan og fylgihlutir eru úr ryðfríu stáli. Súlan er úr ryðfríu stáli ferhyrndu röri með nægum styrkleika og endinn er lokaður með ryðfríu stáli hlíf til að koma í veg fyrir að sorp og regnvatn komist inn.