Suða á burðarhlutum rafmagnsstafla lyftara:
Fyrsta krafan er að rafskaut, vír og flæði verði að vera í samræmi við efnið sem verið er að soðið. Suðugróp rafmagns lyftarans ætti að uppfylla tæknilega staðla. Suðu skal ekki hafa augljósa galla og suðusaumsgæðaeinkunn helstu streituberandi hluta mikilvægra íhluta skal ekki vera lægri en kröfur iðnaðarins.
Kröfur fyrir almenna hluta:
(1) Kröfur um keðjuhjól
Tíð upp og niður hreyfing á lyftara pallinum er aðallega lokið með keðjuhjólinu og keðjunni. Þetta krefst notkunar á stuttum hæðar nákvæmnisrúllukeðjum. Gerð er krafa um að lögun tanna og umburðarlyndi keðjuhjólsins sé í samræmi við reglur iðnaðarstaðalsins og sérstaklega er þess krafist að tennur og rifur keðjuhjólsins séu ekki með yfirborðsgalla sem skemma keðjuna. Að auki þarf að smyrja keðjuna og tannhjólin oft. Leyfilegur öryggisstuðull keðjustyrks skal ekki vera lægri en 6.
(2) Kröfur um víra
Vírreipið verður að nota tilgreinda hringstrengjavíra. Notaðu aldrei vírinn eftir að hafa lengt hana. Leyfilegur öryggisstuðull fyrir styrkleika víra skal ekki vera minni en 6.
(3) Til að koma í veg fyrir högg og titring þegar vökvastaflarinn er stöðvaður er nauðsynlegt að nota gúmmí, verkfræðiplast eða vökvahöggdeyfa. Stuðpúðinn er nauðsynlegur til að standast högg staflarans við 70 prósent af álagshraða.
